随着城镇化建设的不断推进，我国高铁网络也在不断延伸。“四纵四横”到基本成型的“八纵八横”网络，对于中国乃至世界来讲，无疑是一个超级工程。铁路还承担着国防建设、国土开发、经济发展、扶贫工作，尤其是“一带一路”建设等关乎国家发展和命运的重大使命。在这种大的市场和政治需求下，在国家大力支持和巨额投资保障下，中国高铁以令人望尘莫及的工程质量和建设速度贯通着城镇和地区，未来五年高铁要实现大城市的基本全面覆盖，需大量的高铁地铁管理和应用型高铁乘务专业人才。

　　同学们想要了解高铁乘务专业的就业方向，我们就需要先来弄清楚什么是高铁乘务专业，这也才方便我们对于这门专业的就业方向的了解。接下来，就让甘肃东方航空高铁学校的小编带你了解一下：

　　高铁乘务专业培养我国轨道运输发展相适应的，为现代化城市提供配套的地铁运营高级综合人才，为国内大城市高铁乘务、动车乘务培养综合型服务人才。主要开设旅游概论、旅客运输、铁路基本安全常识、旅游心理学、形体训练、旅游英语、客运安检、列车乘务、列车服务、礼仪化妆、旅游地理、普通话等。

　　我们在了解了什么是高铁乘务专业以后，现在我们就可以知道其就业方向了。同学们毕业后可以从事城轨交通运营管理、铁路运输企业管理工作、行车调度指挥、客运服务等工作，从事高铁动车乘务服务工作，亦可胜任车站值班员、乘务员、站务员、行车调度员、货运值班员、客运值班员、列车值班员、值班主任直到乘务长、值班长、乘务安全员、乘务安全员等多个铁路职工岗位。

　　当前是中国高速铁路飞速建设发展时期，据统计未来十年高铁人才缺口50万人，高铁乘务员、乘服员岗位将出现供不应求的紧张局面。顺应市场需要，甘肃东方航空高铁学校设有铁路客运服务专业，培养方向主要面向高铁、动车、城市轨道交通以及旅游服务等岗位，该专业具有极其广阔的发展前景，就业对口率高，就业前景看好。

　　现在我国已成为世界上高速铁路系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运行速度最高、在建规模最大的国家，引领着世界高铁发展的新潮流。举世瞩目的中国高铁正处于跨越式发展时期，以致高贵、典雅的动车高铁乘务员尤为紧缺。为提高高铁就业竞争力，充分发挥校企合作双方优质资源，优势互补，共同发展，服务社会，校企双方强强联手在各地设立动车高铁乘务人才培养专业，致力于动车高铁高端实用型人才培养。

　　很多学生和家长在报考客运服务专业的同时都会有一个问题那就是“高铁乘务员如果老了怎么办?”很多人说，高铁乘务待遇好，但是就是吃青春饭的。现在让甘肃东方航空高铁学校的琴老师告诉你。高铁乘务员，能干到35岁左右。看似是吃青春饭。其实是年龄到了后转移到其他岗位。一个是高铁上需要年轻面孔，另一个有些劳动，年纪太大也不适合干。有些高铁乘务员，年龄大了后，会转到铁路运输管理岗位，比如办公室里调度，管理等工作。休息更好，工资还会随着年龄增加而增加。退休按照国家正常年龄退休!且享受退休工资待遇!